Vrei sa-ti cumperi o anvelopa pentru motocicleta ta enduro, dar nu esti sigur ce model?

Ai aici o lista cu principalele caracteristici si ce consideram noi ca ar fi util:

1. Peisagistica: plimbare pe dealuri si forestier?

Daca activitatea ta principala este plimbarea pe drumuri offroad atunci cel mai probabil ai nevoie de o anvelopa ce are o compozitie mai tare. 
Principalele avantaje sunt legate de faptul ca este foarte durabila, are o aderenta potrivita pentru tipul de activitate pe care il faci, o poti folosi si pe sosea fara sa se distruga repede, prinde foarte bine si pe noroi/pamant.

In aceasta categorie se poate folosi oricare dintre anvelopele de la categorie "Enduro classic" sau chiar anvelope mai "tari" din categoria motocross. Important este sa nu achizitionati o anvelopa super soft pentru ca e risipa de bani.

2. Enduro classic?

A se intelege prin "enduro classic" persoanele care fac mai mult decat plimbare pe forestier, deja incearca urcari mai tehnice, de nivelul clasei C a unui concurs regional sau national.

In general o guma de compozitie medie/soft, sau daca terenul este unul cu mai multe stanci / radacini, o guma de compozitie super soft (din categoria Hard Enduro).

Anvelope Spate

• Michelin Enduro Medium , o anvelopa buna pentru majoritatea terenurilor: uscat sau ud. Nu exceleaza pe piatra si radacina uda, dar pe uscat e potrivita aproape pe orice traseu.
• Waygom Extreme Enduro: anvelopa de buget, durabila, cu performante surprinzatoare
• Mitas Terra Force o dunga verde, similar cu Waygom
• Plew Tyre Grand Prix Medium, similar cu enduro medium

Anvelope Fata: toate anvelopele din categoria "Hard Enduro" de compozitie medie sunt potrivite pentru enduro classic.

3. Hard Enduro?

Aici deja intram in alta categorie, a anvelopelor foarte moi, care se uzeaza destul de repede dar ofera grip in conditii extreme: radacina, piatra, ud.

Anvelope Spate

• Michelin Xtrem: considerata cea mai echilibrata anvelopa pentru hard enduro. Folosita de catre majoritatea riderilor de top. Desigur, pretul pe masura. Este o anvelopa foarte moale care se uzeaza destul de repede dar ofera un grip foarte bun pe conditii extreme.
• Plews Tyres TOUGH ONE Extreme Super Soft (zis si "Piu Piu" 🐥🐥) 
  sau varianta Specs B, crampoane mai mari. Este o anvelopa foarte buna la un pret decent. Probabil cel mai bun raport pret/calitate in momentul de fata. Este o anvelopa destul de noua, dar folosita de catre foarte multi rideri din campionatul de Hard Enduro al Romaniei, inclusiv la categoria PRO
• Dunlop Geomax En91 Extreme o anvelopa surprinzatoare de la producatorul Dunlop, foarte moale, unisens (nu se poate intoarce), comparabila cu PLEWS, putin mai scumpa.
• Metzeler 6 Days Extreme Extra Soft: similara la performante cu PLEWS/DUNLOP, pretul usor mai crescut.
• Mitas EF 07 Terra Force (zis si "Dublu Verde / 2 Dungi"): similara la pret cu plews oferind performante asemanatoare cu celelalte din grupa

Anvelope Fata

• Castigatorul detasat este Michelin Enduro Medium 90/100 : folosita de catre aproape toti riderii de top (si nu numai). Este o anvelopa care iti ofera un control foarte bun al traiectoriei, franare pe uscat si ud: potrivita pe toate conditiile. Probabil exclusiv pe piatra/radacina o varianta mai moale este mai potrivita dar avand in vedere ca terenul, in general, este foarte vast e cea mai potrivita anvelopa. Din pacate pretul este pe masura.  Potrivita pentru un traseu cu de toate.
• PLEWS TYRES 90/100-21 EN1 Enduro Grand Prix este similara la compozitie cu Enduro Medium, performante ok la un pret considerabil mai redus. Raport calitate pret ok.
• Mitas Terra Force o dunga verde: preferata de unii datorita crampoanelor mai mari ce ofera o franare mai buna pe pamant sau ud. Potrivita pentru un traseu cu de toate.
• toate anvelopele de mai sus sunt de duritate medie. Din categorie celor supersoft ar fi Metzeler 90/100 EXTRA SOFT, de fata: aderenta foarte buna pe piatra/radacina, inclusiv uda, dar cu o durata de viata considerabil mai redusa.